Преостајање екстремне хладноће --- БОПП решења за -30 ° Ц суво клима

У зиму у Сибиру, када је било -35 степени, пар картонских паковања запечаћених обичном траком се разбио током руковања, и делови су се проливали по поду. Поред њих, још једна серија која је запечаћена специјалном траком остала је нетакнута и лако је потоварена на камион.

Екстремна хладноћа представља крајњи изазов за индустријску упаковку. На температурама испод -30°С, обична BOPP трака постаје крхка као стакло, губећи све флексибилност и чврстоћу лепила. То доводи до неуспеха запечатања, одвајања етикета, прекида ланца снабдевања и губитка товара.

I. Коренина неуспеха у екстремном хладу: крхкост на ниским температурама

Основни проблеми са обичним траком у јаком хладу потичу из граница науке о материјалима:

Оштрење лепила: Температура стаклене транзиције (Тг) уобичајених лепила осетљивих на притисак обично се креће од -10 °C до -20 °C. испод овог прага, лепило прелази са флексибилног "гумениног стања" на крхко "стеклоподобно стање", губећи сваку лепилост.

Ембриглитет филмовог субстрата: Сам филм БОПП постаје значајно мање флексибилан на ниским температурама, што га чини склоним пукању под савијањем или ударом.

Концентрација стреса: Различите брзине сузивања траке, картонске пакете и садржаја у хладноћи стварају огроман унутрашњи стрес, што убрзава неуспех запечатка.

II. Уговор Решења дизајнирана за екстремну хладноћу

Да би издржали -30 °C и испод, специјализована BOPP трака укључује иновације у три димензије:

III. Уговор Валидација перформанси: Поуздани подаци на -30°C

Тестирања спроведена у стандардним лабораторијама ниске температуре и на местима као што је Јакуцк, Русија, потврђују да кључна перформанса специјализоване траке далеко превазилази обичну индустријску траку:

1. Проба на ниској температури (-30°C): чврстоћа за задржавање 180° на челику специјалне траке је > 75%, док обична трака обично задржава < 15% или потпуно губи адхезију.2. Проба на ниској температури (-30°C, 1kg оптерећења): Специјална трака показује померање <

3. Проба хладног нагиба/удара: Специјализована трака се може савијати 180° око 5мм матраца на -30°Ц без пуцања; обична трака обично се крши под истим условима.

ИВ. Сценарија примене: Заштита ланца снабдевања у хладноћи

1.Руско/канадско рударство и енергија: Користи се за запломбивање делова опреме и узорака нафте који се чувају на отвореном, осигурајући да пломбе остану непокренене током зимског превоза у екстремној хладности.

2.Скандинавска логистика хладног ланца: Одржи адхезију и спречава расколавање картонског паковања током температурних прелаза од хладног складиштења (-25°C) до превоза на отвореном, обезбеђујући безбедност хране и фармацеутских производа.

3.Оборудовања за отворену употребу у Алпијским регионима: Користи се за фабричко паковање и етикетирање производа као што су мотоцикли за снег и скијање, осигурајући да етикете и пломбе остану чврсто причвршћене у екстремно ниским температурам.

4.Поларни истраживачки и грађевински пројекти: Поузданност паковања за све залихе које су намењене поларним или високим хладним регионима је основна за безбедност и трошкове пројекта, а специјализована трака служи као кључна гаранција.

V. Проспективе тржишта

Са развојем арктичких бродоводних путева и повећањем економске активности у високим географским ширинама, тражење за индустријским потрошњеним материјалима који су отпорни на екстремну хладноћу расте. Будућа НИРД ће се фокусирати на паметне ленте за ознаке са сензором температуре (које указују на искусне екстремне ниске температуре) и еколошки прихватљиве формулације ниске температуре.

На теретној станици близу Арктичког круга, угружавају се картонски пликови запечаћени специјалном нискотемпературном траком, спремни да се крећу у ноћ са -40 степени Целзијуса. Ово је више од самог рола траке; то је обећање поузданости, осигурање да без обзира на то колико је тешко клима, ваша роба безбедно стиже до свог одредишта, обезбеђујући сваку везу у ланцу снабдевања.