Սառը պայքարը. -30℃ ցածր ջերմաստիճանների համար նախատեսված BOPP ժապավենի լուծումներ

Սիբիրում -35℃-ի ձմեռային գիշերը սովորական ժապավենով փակված տուփերի մի խումբ բացվեց փոխադրման ընթացքում, և պարագաները ցրվեցին հատակին: Նրանց կողքին մյուս խմբի տուփերը, որոնք փակված էին հատուկ ժապավենով, ամբողջությամբ մնացին և առանց խնդիրների բեռնատարին բարձվեցին:

Արդյունաբերական փաթեթավորման համար ծայրահեղ ցուրտը ամենամեծ մարտահրավերն է: -30℃-ից ցածր ջերմաստիճաններում BOPP սովորական ժապավենը դառնում է փխրուն՝ ինչպես ապակի, կորցնում է ճկունությունն ու կպչուն հատկությունը: Դա հանգեցնում է փակման ձախողման, պիտակների պոկմանը, մատակարարման շղթայի խախտմանը և բեռի կորուստի:

I. Ծայրահեղ ցուրտում ձախողման հիմնական պատճառը՝ ցածր ջերմաստիճանային փխրունություն

Սովորական ժապավենի հիմնական խնդիրները սառը պայմաններում նյութի ֆիզիկական սահմանափակումների հետ են կապված.

Կպչուն նյութի պնդացում. Տարածված ճնշման տակ կպչուն նյութերի ապակե անցման ջերմաստիճանը (Tg) սովորաբար տատանվում է -10℃-ից մինչև -20℃: Այդ սահմանից ներքև կպչուն նյութը անցնում է ճկուն «ռետինե» վիճակից փխրուն «ապակե» վիճակին և կորցնում է կպչունությունը:

Թաղանթի նյութի դաժանացում. BOPP թաղանթը ցածր ջերմաստիճաններում զգալիորեն կորցնում է ճկունությունը, ինչը հակ tendency է առաջացնում ճեղքվելու՝ ծռման կամ հարվածի դեպքում:

Լարվածության կոնցենտրացիա. Սառույցի, տուփի և պարունակության տարբեր սեղմման աստիճանները սառը պայմաններում առաջացնում են հսկայական ներքին լարվածություն, որը արագացնում է փակման ձախողումը:

Բ. Լուծումներ՝ սառը ծայրահեղ պայմանների համար

-30℃-ից ներքև դիմադրելու համար հատուկ BOPP շեյքը ներառում է երեք ոլորտներում նորարարություններ.

Գ. Կատարողականի վավերացում. Հուսալի տվյալներ -30℃-ում

Ստանդարտ ցածր ջերմաստիճանային լաբորատորիաներում և Ռուսաստանի Յակուտսկ նման վայրերում կատարված փորձարկումները հաստատում են, որ հատուկ շեյքի հիմնական կատարողականը զգալիորեն ավելի բարձր է, քան սովորական արդյունաբերական շեյքինը.

1. Ցածր ջերմաստիճանի պոլիպման փորձարկում (-30℃). Մասնագիտացված ժապավենի 180°-ի պոլիպման ամրությունը պողպատի վրա >75% է, մինչդեռ սովորական ժապավենը սովորաբար պահպանում է <15% կամ ամբողջովին կորցնում է կպչունությունը: 2. Ցածր ջերմաստիճանի ֆիքսման փորձարկում (-30℃, 1կգ բեռ): Մասնագիտացված ժապավենը ցուցաբերում է <1,0 մմ տեղաշարժ. սովորական ժապավենը անմիջապես ձախողվում է (անմիջական անջատում):

3. Սառը ծռման/հարվածային փորձարկում. Մասնագիտացված ժապավենը կարող է -30℃-ում ծռվել 180° 5 մմ ձողի շուրջ՝ առանց ճեղքվելու. սովորական ժապավենը սովորաբար ճեղքվում է նույն պայմաններում:

IV. Կիրառման սցենարներ. Ապահով շղթաների պաշտպանություն ցուրտ պայմաններում

1. Ռուսաստանի/Կանադայի հանքարդյունաբերություն և էներգետիկա. Օգտագործվում է արտաքին տարածքներում պահվող սարքավորումների մասերի և յուղի նմուշների կնքման համար՝ ապահովելով կնիքների ամբողջականությունը ձմեռային տրանսպորտավորման ընթացքում չափազանց ցածր ջերմաստիճաններում:

2. Սկանդինավյան սառը շղթայի տրանսպորտավորում. Պահպանում է կպչունությունը և կանխում է տուփերի ճեղքվելը ջերմաստիճանի փոփոխությունների ժամանակ՝ սառնարանից (-25℃) դեպի արտաքին տարածք՝ ապահովելով սննդամթերքի և դեղամիջոցների անվտանգությունը:

3. Ալպիական շրջաններում օգտագործվող սարքավորումներ. Օգտագործվում է գործարանային փաթեթավորման և պիտակավորման համար՝ այնպիսի ապրանքների դեպքում, ինչպիսիք են ձմեռային մեքենաները և հետևակի սարքավորումները, որպեսզի պիտակներն ու կնիքները մնան ամուր կցված չափազանց ցածր ջերմաստիճանների պայմաններում:

4. Պոլյար հետազոտություններ և շինարարական նախագծեր. Բոլոր մատակարարումների համար, որոնք նախատեսված են պոլյար կամ բարձրադիր ցուրտ շրջանների համար, փաթեթավորման հուսալիությունը հիմնարար նշանակություն ունի նախագծի անվտանգության և արժեքի տեսանկյունից, որտեղ հատուկ ժապավենները հանդես են գալիս որպես կրիտիկական երաշխիք:

V. Շուկայի ակնկալվող վիճակ

Քանի որ զարգանում են Արկտիկայի նավարկման ուղիները և աճում է տնտեսական գործունեությունը բարձր լայնությունների շրջաններում, աճում է արդյունաբերական պարագաների պահանջարկը, որոնք դիմադրում են չափազանց ցածր ջերմաստիճաններին: Ապագայի հետազոտությունները կկենտրոնանան խելացի ջերմաստիճանի զգայուն պիտակավորման ժապավենների շուրջ (ցույց տալով անցած ցածր ջերմաստիճանները) և ավելի էկոլոգիապես մաքուր ցածր ջերմաստիճանային բաղադրությունների վրա:

Արկտիկայի շրջանում գտնվող բեռնափոխադրական կայանում հատուկ ցածր ջերմաստիճանային ժապավենով կնքված տուփերը բեռնվում են՝ պատրաստվելով շարժվելու -40℃ ցուրտ գիշերվա մեջ: Սա ուղղակի ժապավենի մի փռույթ չէ. սա հուսալիության խոստում է՝ ապահովելով, որ անկախ կլիմայի դժվարություններից, ձեր ապրանքները անվտանգ կհասնեն իրենց նշանակման կետին՝ ամրապնդելով մատակարարման շղթայի յուրաքանչյուր օղակ: