Osvajanje ekstremne hladnoće --- BOPP Tape rješenja za -30 ° C surove klime

U zimskoj noći u Sibiru, na -35°C, serija kartona zapečaćenih običnom trakom razbila se tijekom rukovanja, dijelovi su se prosuli po podu. Uz njih je ostala netaknuta i još jedna serija koja je zapečaćena posebnom traku i koja je glatko utovariva na kamion.

Ekstremna hladnoća predstavlja najveći izazov za industrijske pakovanje. Pri temperaturama ispod -30°C obična BOPP traka postaje krhka poput stakla, gubi sve fleksibilnost i čvrstoću lepila. To dovodi do kvarova u pečatu, otvaranja oznaka, poremećaja u lancu snabdijevanja i gubitka tereta.

I. Glavni uzrok neuspjeha u ekstremnoj hladnoći: slomivost pri niskim temperaturama

Osnovni problemi sa običnom traka u teškom hladnoći proizlaze iz ograničenja materijala:

U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za proizvodnju materijala za proizvodnju plastičnih vlakana za proizvodnju plastičnih vlakana za proizvodnju plastičnih vlakana za proizvodnju plastičnih vlakana za proizvodnju plastičnih vlakana za proizvodnju plastičnih vlakana za proizvodnju plastičnih vlakana za proizvodnju plastičnih vlakana Ispod tog praga, lepilni materijali prelaze iz fleksibilnog "gume" u krhko "štaklo" i gube sve ljepljivosti.

U slučaju da se proizvod ne može upotrijebiti u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, to znači da se ne može upotrijebiti u skladu s člankom 3. točkom (a) ovog članka.

Koncentracija stresa: Različite brzine kontrakcije trake, kartona i sadržaja u hladnoći stvaraju ogroman unutarnji stres, što ubrzava propadanje pečata.

II. - Završetak Rešenja namijenjena ekstremnim hladnim vremenima

Za otpornost na -30 °C i ispod, specijalizirana BOPP traka uključuje inovacije u tri dimenzije:

III. - Odluka Vijeća U slučaju da se ne provodi provjera, provjera mora se provjeriti u skladu s člankom 6. stavkom 2.

Testovi provedeni u standardnim laboratorijima niske temperature i na terenskim lokacijama poput Jakutska u Rusiji potvrđuju da ključna učinkovitost specijalizirane trake daleko premašuje performanse obične industrijske trake:

1.Pokušaj peeling-a na niskim temperaturama (-30°C): zadržavanje snage peeling-a na čelik od 180° na specijalnoj trake je > 75%, dok obična traka obično zadržava < 15% ili potpuno gubi adheziju.2.Pokušaj držanja na niskim temperaturama (-30°C,

3. Test hladnog savijanja/udarka: Specijalizirana traka može se savijati za 180° oko 5mm čvorca pri -30°C bez pukotina; obična traka obično se lomlja pod istim uvjetima.

IV. Scenariji primjene: Očuvanje lanca opskrbe u hladnoći

1.Rusijsko/kanadsko rudarstvo i energetika: Koristi se za zapečaćivanje dijelova opreme i uzoraka ulja pohranjenih na otvorenom, osiguravajući da pečate ostanu netaknute tijekom zimskog transporta u ekstremnoj hladnoći.

2.Nordička logistika hladnog lanca: održava adheziju i sprečava razdvajanje kartona tijekom temperaturnih prijelaza iz hladnog skladištenja (-25°C) u transport na otvorenom, osiguravajući sigurnost hrane i farmaceutskih proizvoda.

3.Izgradnja opreme za vanjske radove u alpskim regijama: Koristi se za pakiranje i označavanje proizvoda poput snježnih skakača i skijaške opreme, čime se osigurava čvrsto držanje oznaka i pečata u ekstremno niskim temperaturama.

4.Polarni istraživački i građevinski projekti: pouzdanost pakiranja za sve zalihe namijenjene polarnim ili visokim hladnim područjima ključna je za sigurnost i troškove projekta, a specijalizirana traka služi kao ključna garancija.

V. Izgledi tržišta

S razvojem arktičkih pomorskih ruta i povećanom ekonomskom aktivnošću u područjima visokih geografskih širin, potražnja za industrijskim potrošnim materijalima otpornim na ekstremnu hladnoću raste. U skladu s člankom 21. stavkom 1.

Na teretnoj stanici blizu arktičkog kruga utovarili su se kartoni zapečaćeni posebnom tankom traku, spremni za vožnju u noć s temperaturom ispod -40 stupnjeva. To je više od samo trake, to je obećanje pouzdanosti koje osigurava da bez obzira na to koliko je klima oštra, vaša roba sigurno stigne na svoje odredište, osiguravajući svaku kariku u lancu opskrbe.